전체 글 (21) 썸네일형 리스트형 BMW M 시리즈! 안녕하세요 coolroly입니다 저번 글에 제가 각 제조사별 고성능 브랜드에 적어드린다고 말씀을 드렸습니다 첫 번째 순서로 BMW M시리즈를 적어보려고 합니다 BMW M시리즈의 유례와 뜻 그리고 차종에 대해서 적어보겠습니다. 탄생 BMW 산하의 BMW M은 올해로 설립 48주년이 되었는데요 1972년 모터스포츠 진출 BMW Motorsport GmbH(BMW 모터스포츠 유한회사를 의미하는데요 이하 ‘BMW M’이라 칭하고 있습니다) BMW에서 생산되는 차량을 전문적으로 튜닝 또는 고유 모델화를 하여 일반 스포츠카를 능가하는 고성능 모델들을 출시를 하게 됩니다 예전의 명칭은 BMW Motorsports GmbH 였으며 이름에서 아실 수 있듯이 BMW의 모터스포츠를 담당할 전문적인 부서로서 설립이 되었고 B.. 각제조사별 고성능브랜드 안녕하세요coolroly입니다 앞으로 자동차 제조사별 고성능 브랜드에 대해서 적어보려고 하는데요 예를 들어 BMW M시리즈,AUDI S,시리즈,BENZ AMG시리즈등을 적어보려고 합니다 요즘 새로운직장을 다니다보니 일에 찌들어서 글을 조금 멀리하게 되었는데요 적응이 되는데로 쭉쭉 글을 적어드리려고 하니 조금만 기달려주세요 ㅠㅠ 평소에 궁금해 하시던 고성능브랜드의 자동차를 자세히 꾹꾹 눌러 설명을 드리도록 하겠습니다! [자동차상식]습식DCT,건식DCT의 설명과 차이점 안녕하세요 coolroly입니다 저번 글에는 DCT에 대해서 적어드렸는데요 DCT의 대표적인 두 가지 습식 DCT와 건식 DCT의 정리와 차이점을 이번 시간에 적어보도록 합니다 글을 적기 전에 DCT가 궁금하신 분은 아래 링크를 클릭하시면 됩니다. https://coolroly.tistory.com/entry/%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EC%83%81%EC%8B%9DDCT%EB%9E%80-%EB%AC%B4%EC%97%87%EC%9D%B8%EA%B0%80 [자동차상식]DCT란 무엇인가? 안녕하세요 coolroly입니다 주말은 푹 쉬시면서 즐겁게 보내셨나요? 오늘은 DCT에 대해서 적어 드리려고 하는데요 다음 글은 DCT에 종류인 습식 DCT와 건식 DCT에 대해서도 적어드리려고 하고.. [자동차상식]DCT란 무엇인가? 안녕하세요 coolroly입니다 주말은 푹 쉬시면서 즐겁게 보내셨나요? 오늘은 DCT에 대해서 적어 드리려고 하는데요 다음 글은 DCT에 종류인 습식 DCT와 건식 DCT에 대해서도 적어드리려고 하고 있으니 많은 관심 부탁드립니다! DCT : Dual Clutch Transmission의 약자로 쉽게 설명드리자면 두 개의 클러치를 가진 변속기라 생각하시면 편하실 거 같습니다 운행 중에 운전자가 조작할 필요가 없다는 점에서는 자동변속기와 같지만 DCT의 기본원리는 수동변속기를 기반으로 두고 있습니다 구성 DCT는 하나의 자동변속기 틀 안에 두 개의 수동변속기가 있다고 보시면 되는데요 전체적인 내부의 구조는 수동변속기에 더 가깝고 일반적인 수동변속기는 엔진의 힘이 전달이 되는 입력 축과 그 힘을 바퀴로 전달.. [자동차상식]자동변속기(오토)에대하여 안녕하세요 coolroly입니다 오늘은 저번 시간에 수동변속기에 반대 느낌인 자동변속기에 대해서 적어보려고 하는데요 자동변속기의 원리, 특징, 장단점을 설명드리도록 하겠습니다. 자동변속기 : 오토매틱 트랜스미션이라고도 불리며 자동차에 채용되고 있는 변속기로 속도나 엔진 회전수에 따라 변속비를 변속기가 스스로 바꾸는 기능을 갖춘 변속기입니다 변속 전자제어 장치의 제어에 따른 유압-유체식으로 작동이 됩니다. 구조와 원리 자동변속기는 엔진 회전, 차량의 속도 등을 감지해 차량 부하에 따라 자동으로 변속을 하는 방식인데요 토크 컨버터, 오일펌프, 유압 클러치, 유성 기어세트, 회전 센서, 감속 기어, 밸브 바디 및 TCU로 구성되어 있습니다 나열된 장치만 보셔도 수동변속기에 훨씬 복잡한 걸 확인하실 수 있는데요.. [자동차상식] 수동변속기(스틱)에 대하여 안녕하세요 coolroly입니다 오늘은 현재 트럭 차량이나, 과거에 다수 차량이 사용을 하던 수동변속기(스틱)에 대하여 적어보도록 하겠습니다. 수동변속기 : 차동차의 변속을 운전자가 직접 하는 형태의 변속기로써 자동변속기와는 달리 변속을 위한 모든 과정을 직접 해야 합니다 클러치를 밟아 자동차의 동력을 잠시 끊고 변속기를 조작하여 기어의 단수를 올리고 액셀레이터를 밟아서 다시 동력을 발생시키는 과정을 직접 실행합니다 과거에는 세계의 자동차 시장에서 가장 널리 보급된 변속기이고 유럽이나 아직 발전하지 못한 나라에서는 아직도 수동 미션을 사용합니다. 구조와 원리 : 기본적인 수동변속기의 구조는 기어 엔진의 회전이 전달되는 입력 축과 기어의 회전을 출력 죽으로 전달하는 부축 , 부축에서 전달받은 회전을 디퍼렌.. [자동차상식] V6엔진이란? 안녕하세요 coolroly입니다 오늘은 V6 엔진에 대해서 적어보려고 하는데요 그와 더불어 V형 형태의 엔진은 어떤 장점과 단점이 있는지도 설명드리도록 하겠습니다. V6엔진 : 엔진의 실린더 배열 방식의 하나인데요 자동차에 있어서 가장 일반적으로 사용되는 엔진 형식입니다 실린더가 V자를 그리며 지그 재그 형태로 배열된 형태입니다 쉽게 설명드리자면 V는 엔진의 형태를 뜻하며 6은 실린더의 개수입니다. 지금부터는 장점과 단점을 적어드리도록 하겠습니다. V6는 L6의 단점을 보완하려고 나오게 되었습니다 장점을 설명드리자면 V형식은 보통 3개씩 2열로 나눠서 V자로 설계를 하게 되는데요 두 개 배열의 각도가 있는데 이때 각도는 차량의 메이커마다 다르지만 보통 60도를 많이 사용합니다 크랭크축의 전체 길이를 짧게.. [자동차상식] 직렬4기통에 대해서! 안녕하세요 coolroly입니다 모두 주말은 잘 모내셨나요? 오늘은 직렬 4기 통에 대해서 적어보려고 하는데요 우리가 타고 다니는 자동차 엔진내부에 어떤식으로 피스톤이 움직이고 어떤 원리를 가지는지 알려드리도록 하겠습니다! 직렬4기통 : 엔진을 분류하는 한 방법으로는 실린더의 수와 배열 모양에 따라 나누는데요 기통은 실린더를 의미하는데 피스톤의 상하운동은 크랭크 샤프트를 거쳐서 회전운동으로 바꿔줍니다 이때 직렬 4기 통은 실린더가 4개인 엔진을 뜻하게 되는 것입니다. 회전운동을 할 경우 진동이 발생을 하는데 이 진동을 억제하려면 실린더의 수를 늘려서 밸런스를 맞춰주어야 합니다 배기량이 같은 엔진일 경우 실린더 수가 많은 쪽이 파워를 올려주는데 유리하기 때문에 일반적으로 승용차에는 4기 통 엔진에서 6,8.. 이전 1 2 3 다음
